A cena mais importante de Velozes e Furiosos dura menos de um minuto e Vin Diesel não foi pago para filmá-la

Polygon.com.

Duas décadas atrás, muitos fãs dos filmes Velozes e Furiosos sentiram que a franquia estava sem combustível. Para o terceiro filme da série, o diretor Justin Lin e o escritor Chris Morgan abandonaram os personagens principais estabelecidos da franquia, mudaram o foco para o Japão e introduziram um elenco inteiramente novo liderado por um adolescente (que parecia ter 20 anos) aprendendo a arte de deriva. Parecia um desvio estranho, e os críticos o consideraram uma sequência desesperada destinada à caixa de pechinchas. Eles estavam quase certos, mas olhando para trás agora, Deriva de Tóquio pode ter sido o filme mais importante que a franquia já fez, e isso se deve em grande parte a uma participação especial de um minuto de Vin Diesel em seus momentos finais.

O que imediatamente se destaca é o quão diferentes Deriva de Tóquio sente nos filmes que se seguiram. Muito antes de a franquia evoluir para thrillers de espionagem e filmes de assalto com acrobacias sobre-humanas e veículos voando para o espaço, Lin (que dirigiu mais cinco filmes de Velozes e Furiosos) ainda estava se apoiando no que fez Velozes e Furiosos tão especial. O coração do filme são as corridas de drift, e Lin trata a cultura automobilística japonesa com um nível de entusiasmo que permanece contagiante até hoje. As corridas de rua emocionantes são a atração principal e, apesar da configuração planejada sobre a mudança de um adolescente americano problemático para Tóquio, as apostas ainda são surpreendentemente fundamentadas.

Angsty Sean Boswell (Lucas Black) é tão imprudente ao volante que sua mãe o envia para Tóquio para morar com seu pai da Marinha, para evitar uma possível pena de prisão. Sean não pretende encontrar um dispositivo de hacking onipresente, roubar um traficante de cartel ou salvar o mundo. Ele é apenas um garoto tentando descobrir seu lugar no cenário automotivo estrangeiro.

Essa simplicidade dá Deriva de Tóquio seu charme, e é algo que os filmes posteriores abandonam em favor do espetáculo. É uma história de amadurecimento envolvida em um filme de corrida de rua, repleta de amizades, interesses amorosos, rivalidades e cultura sintonizadora suficiente para encher um centro de convenções – que você pode até ver pessoalmente no Museu Automotivo Peterson em Los Angeles. Deriva de Tóquio também apresentou um dos personagens mais queridos da franquia, Han (Sung Kang), que até hoje permanece legal sem esforço. Seja orientando Sean na deriva, navegando cuidadosamente no submundo do crime de Tóquio ou fazendo lanches casuais, Han sempre parece roubar os holofotes.

Os outros membros do elenco coadjuvante do filme ajudam a dar-lhe uma personalidade distinta. Um jovem Bow Wow oferece um alívio cômico como Twinkie, um autodenominado “pirralho do exército” dirigindo um Volkswagen Touran 2005 com tema do Incrível Hulk. As conexões da história com a Yakuza, lideradas principalmente pelo “Drift King” (Brian Tee), acrescentam uma vantagem que a separa dos cenários suburbanos da Califórnia dos filmes anteriores. À medida que o filme avança, há uma sensação de que Sean entrou em algo muito maior do que ele, e esse cenário criminoso ajuda a fazer Tóquio parecer perigosa, sem transformar o filme em um espetáculo de ação completo.

Deriva de Tóquio também se destaca de seus antecessores e sucessores por sua estrita adesão à autenticidade. Em vez de se apoiar fortemente em CGI, Lin confia extensivamente em acrobacias práticas, trazendo lendas do mundo real como Rhys Millen e “Drift King” Keiichi Tsuchiya – também conhecido por seu trabalho em Inicial D – para lidar com grande parte da ação ao volante. O resultado é uma série de sequências de corrida que ainda hoje parecem viscerais e perigosas, com cada curva, deslizamento e quase acidente carregando uma sensação de peso que muitas entradas posteriores abandonariam em favor de lances de bola parada cada vez mais escandalosos. É por isso que, mesmo duas décadas depois, Deriva de Tóquio é frequentemente visto como o filme de corrida mais puro de toda a franquia.

Mas Velozes e Furiosos provavelmente não teria se tornado a franquia que é hoje sem alguns segundos de tela dados a Dominic Toretto, de Diesel, no final do filme. Quando Dom chega para cumprimentar Sean em seu agora icônico Plymouth Road Runner 1970, parece uma divertida participação especial surpresa. Na verdade, aquela breve aparição acabaria mudando a trajetória de toda a série. Diesel supostamente filmou a cena de graçanegociando em troca de direitos de propriedade vinculados ao Crônicas de Riddick franquia, uma história que ele estava mais ansioso para continuar na época.

No papel, era um negócio focado inteiramente em outra propriedade. A ironia é que a participação especial acabou se tornando a cola narrativa que manteve unido o futuro de Velozes e Furiosos pelos próximos 20 anos. Sem essa cena, Deriva de Tóquio poderia ter permanecido um experimento independente. Em vez disso, a aparição de Dom conectou a história de Sean à franquia maior e transformou Han em um personagem cujo legado se espalharia por várias sequências. A série logo reuniria seu elenco original, traria de volta rostos familiares e eventualmente se tornaria um rolo compressor multibilionário. Quando chegar a hora Cinco rápidos chegou (também dirigido por Lin), a transformação foi completa.

MCDFAAN_EC161 Imagem: Imagens Universais

Isso é o que faz Deriva de Tóquio um filme tão fascinante para revisitar 20 anos depois. É ao mesmo tempo o fim de uma era e o início de outra. O filme representa o suspiro final da cultura das corridas de rua que alimentou a franquia Velozes e Furiosos por três filmes inteiros, mas seu momento final fornece a base para tudo o que a franquia se tornaria mais tarde.

Para um filme que passou anos sendo tratado como o estranho filho do meio da franquia, esse é um legado incrível. Deriva de Tóquio não apenas sobreviveu ao teste do tempo, mas de alguma forma conseguiu se tornar a entrada mais importante de toda a série. Acontece que o garoto problemático do Alabama realmente acabou mudando o mundo, mas não da maneira que se esperava.

Ryan Epps.

Leia mais aqui em inglês: https://www.polygon.com/20-years-ago-vin-diesels-contract-loophole-changed-american-cinema/.

Fonte: Polygon.

Polygon.com.

2026-06-16 17:47:00

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